Naftos kaina balandį: kiek gali kristi ir ką tai reikš Lietuvos degalinėse?
Balandžio 17 d. Lietuvos degalų kainos pasiekė naują žemumą nuo krizės pradžios — dyzelinas nukrito žemiau €2.10. Naftos rinkos signalai rodo, kad kritimas dar nesibaigė. Pateikiame balandžio mėnesio prognozę trimis scenarijais.
Kur esame dabar: rekordinis kritimas per 10 dienų
Nuo balandžio 8 d., kai LEA pradėjo skelbti kasdienius duomenis, Lietuvos degalų kainos krito 10 dienų iš eilės. Tai neįprasta — paprastai kainos kyla greitai, o krenta lėtai (vadinamasis „raketos ir plunksnos" efektas).
📊 10 dienų statistika (04-08 → 04-17): 95 benzinas atpigo −10.8%, dyzelinas — −22.5%. Tai sparčiausias kainų kritimas Lietuvoje per pastaruosius metus.
Kodėl kainos krenta greičiau nei tikėtasi?
1. Hormūzo paliaubos laikosi. Po balandžio 8 d. susitarimo Iranas leido laivybą sąsiauriu — tai iš karto sumažino tiekimo rizikos premiją naftos kainoje. Kol paliaubos galioja, naftos kaina neturėtų grįžti prie 110+ USD lygio.
2. OPEC+ didina gavybą. Saudo Arabija ir kiti OPEC+ nariai svarsto tolesnį gavybos didinimą. Tai fundamentaliai spaudžia naftos kainą žemyn — papildoma pasiūla rinkoje mažina kainą.
3. Lietuvos degalinių konkurencija. Su 56 tinklais teikiančiais kasdienius duomenis LEA, konkurencija tapo skaidresnė. Tinklai, kurie nepasekė kainų mažinimu, rizikuoja prarasti klientus — tai greitina kainų korekciją žemyn.
4. „Raketos ir plunksnos" efekto lūžis. LEA kasdienė stebėsena sukūrė naują spaudimą — vartotojai realiu laiku mato, kurie tinklai laiko kainas aukštas. Tai verčia greičiau reaguoti.
Balandžio pabaigos prognozė: trys scenarijai
Likę balandžio darbo dienų — apytiksliai 8–10. Prognozė grįsta dabartine naftos kainų dinamika, OPEC+ sprendimais ir geopolitine situacija.
Diena po dienos: kainų kritimo tempas
Žemiau pateikta pilna kainų istorija nuo LEA stebėsenos pradžios. Kiekvieną dieną kainos krito — tai neįprasta, nes paprastai korekcijos būna lėtesnės.
| Data | ⛽ 95 Benzinas | 🛢️ Dyzelinas | 💨 LPG | Degalinių |
|---|---|---|---|---|
| 2026-04-08 | €1.832 | €2.300 | €0.941 | 1 458 |
| 2026-04-09 | €1.798 ↓0.034 | €2.231 ↓0.069 | €0.938 ↓0.003 | 1 948 |
| 2026-04-10 | €1.773 ↓0.025 | €2.178 ↓0.053 | €0.937 ↓0.001 | 1 987 |
| 2026-04-15 | €1.755 ↓0.018 | €2.168 ↓0.010 | €0.933 ↓0.004 | 2 012 |
| 2026-04-17 ← šiandien | €1.724 ↓0.031 | €2.075 ↓0.093 | €0.929 ↓0.004 | 2 017 |
Rizikos veiksniai — kas galėtų sustabdyti kainų kritimą?
Paliaubų žlugimas. Jei Irano ir JAV derybos balandžio pabaigoje neduos rezultatų — situacija gali grįžti prie krizinių lygių. Tai reikštų, kad naftos kaina vėl šokteltų prie 105–115 USD.
OPEC+ kvotos peržiūra. Jei Saudo Arabija nuspręstų nekelti gavybos arba net sumažintų ją — tai sustabdytų kainų kritimą.
Sezoninė paklausa. Balandis–gegužė — kelionių sezonas, kai degalų paklausa Europoje tradiciškai auga. Tai gali sulėtinti kainų mažėjimą, bet neturėtų jų grąžinti prie maksimumų.
💡 Praktinis patarimas: Baziniame scenarijuje dyzelinas balandžio pabaigoje gali pasiekti ~€2.00/l — rekordiškai žemai nuo krizės pradžios. Jei planuoji ilgesnes keliones gegužę — verta palaukti ir papildyti baką balandžio pabaigoje.